3DWheel
- 3DWheel.60
- 3DWheel.120
Система контроля колесных пар на ходу. Спецификация
| Параметр | Значение |
| Диапазон измерений | |
| Высота гребня, мм | 20...45 |
| Толщина гребня, мм | 20...50 |
| Крутизна гребня, мм | 1...15 |
| Толщина бандажа, мм | 30...100 |
| Ширина бандажа, мм | до 145 |
| Диаметр, мм | 400...1400 |
| Межбандажное расстояние, мм | в соответствии с шириной колеи |
|
Погрешность измерений |
|||
|
Измеряемые параметры |
Максимальная погрешность измерения при скорости поезда до 10 км/ч |
Максимальная погрешность измерения при скорости поезда до 60 км/ч |
Максимальная погрешность измерения при скорости поезда до 120 км/ч |
|
Высота гребня, мм |
± 0,2 |
± 0,4 |
± 0,6 |
|
Толщина гребня, мм |
± 0,2 |
± 0,4 |
± 0,6 |
|
Крутизна гребня, мм |
± 0,2 |
± 0,4 |
± 0,6 |
|
Толщина бандажа, мм |
± 0,5 |
± 0,5 |
± 1,0 |
|
Ширина бандажа, мм |
± 0,3 |
± 0,5 |
± 1,0 |
|
Диаметр колеса, мм |
± 0,5 |
± 0,5 |
± 1,0 |
|
Межбандажное расстояние, мм |
± 0,3 |
± 0,5 |
± 1,0 |
Максимальная скорость поезда, 3DWheel.120 - 120 км/ч
Система предназначена для бесконтактного автоматического измерения геометрических параметров колесных пар железнодорожного подвижного состава (локомотивов, вагонов, метро, трамваев) и использует комбинацию 2D лазерных сканеров (5 или 7 шт.), установленных по обе стороны рельса и откалиброванных в одну общую систему координат.
Цикл измерения начинается, когда индуктивный датчик обнаруживает колесо.
Профили колес снимаются в момент прохождения их через зону сканирования.
Результаты измерений посылаются через Ethernet на управляющий компьютер для построения профилей колес и расчета размеров и сохраняются в базе данных управляющего компьютера.
Система контроля колесных пар на ходу
https://cloud.riftek.com/s/AGd2ym33S8pYTLm
Система контроля колесных пар на ходу
https://cloud.riftek.com/s/Ce7y3ZdoejZT3K4
Система распознавания номеров
https://cloud.riftek.com/s/FnX9dHnN3BPbenA
Система контроля колесных пар на ходу
https://cloud.riftek.com/s/eLRoeKgJDwFTsGD